中國成為汽車模具領(lǐng)先地位

到2020年我國汽車保有量將突破兩億輛，現(xiàn)在汽車每年更新量仍高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，汽車產(chǎn)量仍將保持2000萬輛的規(guī)模。近幾年來，隨著中國成為世界汽車工業(yè)的第一產(chǎn)銷大國，國內(nèi)的汽車工業(yè)發(fā)展十分迅猛。

在汽車產(chǎn)生中90%以上的零部件需要依靠模具成形，因此，汽車模具也被稱為“汽車工業(yè)之母”。 中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為國內(nèi)的汽車模具也帶來了廣闊的發(fā)展空間。國際國內(nèi)的綜合因素促進了國內(nèi)模具工業(yè)的高速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。據(jù)了解，在德國、美國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家，模具產(chǎn)業(yè)超過40%的產(chǎn)品是汽車模具，在我國汽車模具的產(chǎn)能也占模具銷售額的三分之一。據(jù)2012年中國模具協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計，重點骨干模具企業(yè)有近110家，其中，沖壓模具約占37%，可以說，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。

但由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求。再加之國內(nèi)的高端汽車模具企業(yè)較多，市場競爭日益激烈。這些原因也使我們離真正的汽車模具制造強國還有一段距離。海克斯康專業(yè)三坐標測量機、影像測量儀生產(chǎn)商，其生產(chǎn)的三坐標測量機等廣泛應(yīng)用于模具企業(yè)。為眾多的模具企業(yè)提供了各類的檢測方案，滿足了模具企業(yè)的需求。

北瑞科信（www.p1446.cn），期待著中國能早日成為真正的汽車模具制造大國。